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解放初期,站点就是电线杆上挂块铁皮
编辑 : 候车亭销销售 时间: 2020-05-06 15:04 浏览量: 14

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的人不让上车。听老人说,这种有栏杆的车站始建于上世纪50年代中期,完全属于计划经济下的产物。当时全国上下许多大城市都有这种形式的候车区,无论你走到哪个城市,都可以看到这种栏杆式的候车方式。当时哈尔滨有栏杆的公交车站只设在枢纽站点,如火车站、博物馆、友谊路、红旗大街等主要街路。随着城市人口的骤增,为了维持乘车秩序,“候车栏杆”设置越来越多。上世纪70年代是候车栏杆使用最多的时候,几乎主要站点都有候车栏杆。也就是在这一时期,城市居民乘车难现象开始显现。   取消候车栏杆,出现专推人屁股的“地勤大队”   上世纪七八十年代,是中国人口剧增的高峰,但百姓的出行工具除了自行车就是公交车,因此挤公交几乎是每个四十岁以上的哈尔滨人都有过的经历。   市民张大爷回忆起当年候车的情景说:“那真是不堪回首,车还没停稳,车上人就开始拼命往外挤,车下人就拼命跟车扒车向上挤,下不去车和上不去车是常事。那个时候,挤车是个体力活,更是个技术活。怎么挤能上车,怎么挤能下车,怎么站舒服都很有技巧,弄不好就会被车门夹着。当时为了避免高峰时间乘客下不去车的状况,许多公交车都是过站或没到站停车。”


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